driveさんが投稿した代車でも撮る📸に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
driveさんが投稿した代車でも撮る📸に関するカスタム事例

driveさんが投稿した代車でも撮る📸に関するカスタム事例

2022年06月16日 13時31分

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drive

峠ドライブ依存症 いじるより走り 食べるより走る。 あちこち走り回りたい。 峠ドライブタグを👍します。 ごめんなさい。初見や初絡みの方の👍連打はびっくりするし 恐いのでブロックさせてもらってます。 😣 後、いいね返しは基本しません。

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こんにちは
今日は

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初めてのEV
停止時に
エンジンが急にかかり前に行こうとすると焦ります。

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EVモードスイッチ使い道がわかりませんでした。

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ヤリス19km/L
アクアEV 26Km/L
でした。

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さて、どこから撮るのがいいのか?
ヤリスにしろ、トヨタのデザインは難しいですよね。

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足回りは、ヤリスよりも固め、
フロントヘビー感はないですね。
剛性は必要十分
加速は安全な加速感
減速は、Bに入れればキッチリ止まれ、切り込める。
Dはコーナー膨れやすく、減速が緩やかはヤリスと同じですね。

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ただ、左足は狭すぎて位置を何処に置くか悩みます。
太ももが当たって私には長距離厳しい

ドライバーよりも同乗者に人権があるそんなレイアウトですね。

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