フェアレディZのVeilSideデモカー・オーバーフェンダー・黒ボディー最高！！・大型バイク・ドラスタ1100に関するカスタム事例

CTしばらく放置状態になってました🥶
photo by yutaro様

バイクのマフラー交換にかなり手こずってしまってました🥲

V型ツイン(2気筒)エンジン😀純正マフラー！

メーカー不明、中古でゲットしたスラッシュカットマフラー(ステー付属付)に交換します！
2〜3時間もあれば終わるかなぁ〜😃

前側のナット2個外します！めっちゃ錆びてる😅

次に後ろ側を外します！後ろ側は六角穴付きボルト。
ん〜！

メッキは綺麗だけど六角穴付ボルトはめっちゃ錆びてる。
慎重に。。。1箇所目外して。。。2箇所目も👀
あ〜ナメてしまいました😭
詰んだ〜😱

ホームセンター、ホダカ、アストロなど行きましたがM6サイズの修正出来るやつは置いてありませんでした🥲
M5までならありました。

外すのを諦め、もう一度ナットを締め直します。
一度ナット外したので前側のガスケット付近からガス漏れしてうるさいです😂
純正マフラーは緑色の所で繋がっているので、ガスケットを交換しようにもマフラーが外せないのでガスケット交換できません🙁
とりあえずこの状態でバイク屋まで自走してこの日は終了です！

写真撮ってませんでしたが、無事にナメた所を治してもらい、六角穴付ボルトを新品、六角ナットを新品で純正マフラー状態にしてもらいました！(入院期間1週間)

さてリベンジ試合スタート！
ボルトナットが新品だとあっさりマフラーは外れますね！
マフラーは簡単に外れましたがガスケットが固着して全然取れません😭とるのに結構時間かかりました。

ん。。。付属ステーの位置が合わない😱
年式違いか、多車種？
とりあえず前側パイプはナットをスペーサー代わりにして無理やり固定！
後ろ側はどうやっても合わない。。。
詰んだ〜🥶

テキトーに寸法をメモしホームセンターへ！使えそうなステーを何個か購入🙂

最終形状がこちら🤷‍♂️😂🫣
工具入れる隙間がなく、これしか固定できませんでした💩

ステーは横からだと死角なのでとりあえずOK！
近くで上から覗いて見たらダメです🤭
バッフル入っているので直管ではないですが、少し音が大きめです！
Vツイン魂号の完成です！

Before↑
1100ccあってもシュウィーンって感じでほぼ無音ですね！