レガシィB4のO2センサー交換に関するカスタム事例

年末休みを利用して、メンテナンスを行います。今回は通勤車のレガシィです。
O2センサーを交換します。
特に不具合があった訳ではありませんが、走行距離も間も無く12万㌔‼️
何か起こってもおかしくないですから🤭

まずはエキマニ側から交換します。こちらは上からアクセス出来ます。エンジンカバーを外します。

インタークーラーの下あたりに見えます。カプラーを外して22ミリのスパナ等でゆるめます。ただ焼きついているのでめちゃくちゃ固いです。最初はモンキーで挑戦しましたが、ネジをナメかけたので中断しました。

専用工具のO2センサーソケットを購入しました。近くのホームセンターには置いてなかったので、Amazonで29日注文で30日には届きました。価格は980円

さすが専用工具、あっさり外れました🤭
新品と比較。真っ黒に焼けてます。
締め付けトルクは20〜40Nmらしいです

続いては、フロントパイプ部の交換です。
車体左側から覗くと見えます

こちらはスペース的にも余裕があるのでサクッと交換して完了‼️
ちなみにカプラーの形状が違うので、間違える事はありません