スカイラインのアラゴスタ車高調・純正サス・400R・西湘バイパス・ホワイトパールandスレートグレーに関するカスタム事例

2024年01月28日 21時28分

#アラゴスタ車高調 #純正サス #400R #西湘バイパス #ホワイトパールandスレートグレー

横浜在住の北九州出身です。2022年、久々にスカイラインにcomebackしました。スカイライン歴はZ20E🤔 → FJ20E😁 → RB20DET🤩 → FJ20ET (IC付)😆→ 暫くblank😢→ VR30DDTT😆となります。皆さま宜しくお願い申し上げます🙇‍♂️

スカイラインのアラゴスタ車高調・純正サス・400R・西湘バイパス・ホワイトパールandスレートグレーに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

皆さま　こんばんは🌃　昨日、以前よりアラゴスタマインズの体感をお願いしていた、なかしんさんとプチコラボ👍
極めて短時間でしたが、事前に段取りいただき感謝です🤩
コースはカーグラなどでお馴染みの西湘バイパスのとあるコースです。両方ともそれぞれの特長がありますので、とても勉強になりました🤔

スカイラインのアラゴスタ車高調・純正サス・400R・西湘バイパス・ホワイトパールandスレートグレーに関するカスタム事例の投稿画像2枚目

タイヤチョイスと足回りのバランスは奥深いことを再認識しました。
純正サスは高次元でランフラットとバランスされていることが理解できましたので、改めて悩んでみたいと思います🤔
明日もご安全にお過ごしください🙇‍♂️

あやかり

こんばんわ🌃 同じくマインズアラゴスタ乗りです😁 車高調のメリットも確かに感じますけど、どうしてもバランスは崩れるし悩ましいですよね🧐 いろいろ悩まれるのもお楽しみ下さい😊

2024年01月30日

ComebackのNari

あやかりさん　こんばんは🌃　コメントありがとうございます🙇‍♂️ あやかりさんも同じ足回りでしたね😆　第一段階ではダウンサスにハイグリップランフラットでも良いかな〜🤔 いやいや、車高調にハイグリップ非ランフラットかな〜🤔　などと楽しく悩んでおります😅

2024年01月30日

なかしん

Nariさんこんばんは😀 あの後、アルミテープによる帯電除去を色々勉強しましたが、埃の減少に留まらず多岐に渡り、面白すぎました😳 マフラー出口は経験的に静電気が特に溜まりやすいので、帯電除去効果が音質に与える影響は何らかの因果関係が有りそうですが、研究が待たれますね🧐 流体力学視点での帯電除去による境界層剥離の減少効果は、業務で勉強中のCd値低減理論と一致しており、さすがトヨタが商品化しているだけあると思いました。リヤバンパーコーナー部に貼ると境界剥離が安定してCd低減期待できるかも🤔とかいろいろ考えると眠れません😆 あ、内側から貼りますよ、それでも効果あるようです。頂いた信越シリコンKF-96も樹脂パーツ外してピカピカに水洗いしてから施工してみます👍 いろいろありがとうございました〜🙇

2024年01月29日

ComebackのNari

なかしんさん　こんばんは🌃 早速、色々とご確認された様ですね😆　トヨタの研究は、なかしんさんがおっしゃる通り除電や空気抵抗低減がありますが、奥が深いですね。私も最初は調べては試しての試行錯誤でした。車両でも微妙に違うので、色々、楽しめますね😆 サーキットでの走行で、何か違いが出ると面白いですね👍 シリコンは樹脂パーツには効果覿面ですよ👍　シャンプー洗車をすると効果が弱まるので、様子を見て追加で投入するとヌルテカが継続しますよ🤩 KF96は結構ノビが良いので、まずは少量からお試しください🙇‍♂️

2024年01月29日

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