フィットのエアクリ・サクションパイプ・汎用品・アルマイト・DIYに関するカスタム事例
2022年06月15日 21時20分
はじめまして。トシと申します。車歴は、以下の通りです。 三菱 ランサー1800GSR -> ランエボV -> 日産 キューブ -> ホンダ フィットハイブリッドRS(GP4) 【CVT -> 6MT/セミAT】 趣味は、DIYを含むカスタムやモータースポーツ、ドライブです。気軽なコメント＆フォロー、大歓迎です。と言いつつ、自身も無言フォローで失礼させて頂くと思いますが、宜しくお願いします。
CTの皆さん、こんばんは。
エアクリとサクションパイプをDIYカスタムしました。トップ画が前後での比較画像です。違いをお分かり頂けるでしょうか？
ちょっと引きの画像がこちらです。カーボン柄と彩りアップが程よくマッチして良い感じになりました。
取付けパーツは大陸製キットを個人輸入で調達しました。コストを抑えるため、一番安い配送オプションで気長に待ちました。
だからあんまり文句も言えないのですが、工場出荷直後に配送ミスがあって４日も集荷されず、数週経ってようやく日本の配送局に到着したら宛先不明で返送されそうになったり、無事手元に届くまで沢山のスリルを味わえました。(笑)
それでも、いざ梱包を開けてみると「レッドアルマイト仕上げのサクションパイプ」や「カーボンカバー付きファンネル形状エアクリ」は、なかなかご機嫌な出来映えです。お値段の方も"激安"ですしー。(^^;
但し、もちろん車種専用ではなく汎用品なので加工前提です。躊躇無く切断します。
切断面のバリ取りして...
洗浄&乾燥して...
加工・装着後の画像がこちらで、カスタムの狙いは下記ポイントです。
●スーパーチャンバーより更にサクション大径化(63φ -> 76φ)
●エアー吸込み口移設によるフレッシュエアー取り込み
●クリーナーカーボンカバー装着による熱気対策
●ファンネル形状採用による吸気効率アップ
●樹脂パーツ防止によるレスポンスアップ
●アルマイト仕上げによるドレスアップ
