ミラのL200いいぞぉ ・ω・・５枚ドア数少ない６A５ブラック・ほぼほぼフルレストア・エンジン編（フロント側）・作業６日で着陸してるミラ（３日目）に関するカスタム事例

本日２回目の投稿です😅
更新頻度高くて申し訳m(_ _)m

エンジン編（リア側）に続き、今度はエンジン編（フロント側）です＼(^o^)／

知ってました？
リアがあるってことはフロントもあるんですヨ（大馬鹿）

ウォーターポンププーリーとクランクプーリー外しまして…
タイベルカバーを外します🤗
タイベル出てきますヨ（当たり前）
タイベルの位置関係はマーカーしておきませう〜

今回のポイント…
クランク側のタイベルプーリーが固着しておりました…
テキトーな物でサクサクッとやっつけでＳＳＴモドキを作成してある程度出てきてから…

スライドハンマーでスコーンと抜けました🤗

古い車で困るのってこういうところかな〜と…
サビで一体化とかたま～にあります😅
エンジン降ろさないでウォーターポンプ交換とかするといくらか下に滴るのでそれが原因かもわからないですね🤔

てかこんな幅短いプーリー抜きなんてフツー持ってないし、そもそも純正頼んだところで出るんですかね🤔

カムシャフトシールとクランクシール交換です！
サクッと組んでそそくさと戻しますw

気持ち良くなりたいのでシャフト磨いてサビ落としました＼(^o^)／
当然プーリー側も…
ついでにお祈りでプーリー嵌合面に薄っすらとグリス塗っときました🤗
サビ予防または遅延してくれると嬉しいなぁとw
そしてエンジンブロック側もお掃除w
自分が気持ち良くなりたいオナニストなんです♡

ウォーターポンプ漏れとか過去にあるとこういったようにサビるんだと思います🤔

１年前にウォーターポンプとタイベル、アジャスターあたりは新品にしているため、そのまま戻します(^^)
交換してから全然走ってない…

新品にしようか迷ったところですが、予算オーバーでした😅
油脂類除く部品代既に１０万後半…というかもう２０万近いのよ…

タイベルカバーのスポンジ…
一応ガスケットって名称ですが…
ストライキ起こしてたので新品交換＼(^o^)／
お勤め、ご苦労様でした🤗
別にココは切れていようがキレイに組み付けするのが面倒になるだけで、性能上問題ないのですが新品に交換するとキモチイイです😆

キモチイイ←コレ重要

タイベルカバーをくっつけて…
プーリーとベルト組んでエンジン編（フロント側）〜完〜