スカイラインの秋の交通安全週間・秋の気配・GTS-R・エンジンオーバーホール・慣らし運転に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
スカイラインの秋の交通安全週間・秋の気配・GTS-R・エンジンオーバーホール・慣らし運転に関するカスタム事例

スカイラインの秋の交通安全週間・秋の気配・GTS-R・エンジンオーバーホール・慣らし運転に関するカスタム事例

2021年09月25日 21時35分

ぐっさん@三重のプロフィール画像
ぐっさん@三重日産 スカイライン HR31

休日街乗り(たまにサーキット)用でスカ爺(HR31)を、平日通勤(たまにサーキット)用でスタークロー(NA8C)を乗っております。

スカイラインの秋の交通安全週間・秋の気配・GTS-R・エンジンオーバーホール・慣らし運転に関するカスタム事例の投稿画像1枚目

今日もスカ爺(HR31)の慣らし運転をしてきました。

今回の目標は、南下して太平洋を左手に見ながら紀南をぐるっと回り、白浜をチラ見して、その後は前回と違う山坂道で北上して帰ってきました。

今回の走行距離は550kmほどで、なかなかの成果がありました。

そして、もう一つの目標が『劇場版「鬼滅の刃」無限列車編』までに自宅に帰ることです(°▽°)

思った以上に時間を要し、家を出て帰ってくるまで、14時間も走りましたが、何とか鬼滅までに帰って来れました(^_^;)

それにしても、タコメーター見ながらの山坂道を長時間走るのは、ほんと疲れます。
その間は全集中・常中だったので、かなりドライビングスキルも上がったかと(^^;;

そんなこんなで、道中にいくつか写真を撮ったので、UPさせていただきます。

↓最初はお約束の「獅子岩」

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↓こちらは「虫喰岩」

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↓こちらは「橋杭岩」

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↓立ち寄った「道の駅」の記念きっぷ

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スカイライン HR31

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