スカイラインのプラグ交換・Greddy・やすみ終了に関するカスタム事例
2022年01月26日 15時59分
クマタロウo 日産 スカイライン HCR32
15年ぶりくらいに、R32 GTS-t typeM乗りになりました。ぼちぼちイジっていこうと思います。いろいろ情報交換できたら嬉しいです。 あまりマメでないので、狭く深く…？たくさんフォローはできないかもです。 みんカラと旧Twitter、インスタ(鍵アカ)もやってます。引き続きよろしくお願いいたします(^_^)
先週いや、先々週から不調だった32。
プラグとハーネスを交換しました。(１枚目の📸は前回のです)
以前からエンジンがあたたまってくると、アイドリング時にエンジン音にまぎれてボボッ、ボボッと怪しい音が聞こえてたのですが、先週はエンジン始動時からその症状。(←これが失火してる状態？)加速不良もでつつ、様子を見がてら走ると、踏んだら明らか音が変。外から聞いてる人も気付くレベル。ということで自宅待機になりました。←もともと大半、自宅でお留守番の32です。
原因が判明しているわけではないけど、ダメもとで。
ハーネスは今後部品がなくなる時がくるかもということで(*_*) コイルも交換したかったけどお財布的にダメでした❌
よく聞くカプラー割れはなかったけれど、外したハーネスはもはや棒かってぐらいカチカチです笑
交換後は以前の症状はなくなり、試運転で山の方へ登ってみると、ビックリするぐらい加速が良くなってました。以前、ツーリング行った時にトルクがないとか書いてましたが、RB20の問題ではなく自分の車の問題でした(*_*) 訂正してお詫びいたします笑 全部が改善されたわけではないので、今後も様子見ながら修理していきたいと思います。
最後に一つ思ったのは、30年前の車には思えませんね。。。また一段とHCR32が好きになりました✨
