インスパイアの幻のパーツ・MOMO・ステアリング・ジャガーXJR純正オプション・念願叶いましたに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
インスパイアの幻のパーツ・MOMO・ステアリング・ジャガーXJR純正オプション・念願叶いましたに関するカスタム事例

インスパイアの幻のパーツ・MOMO・ステアリング・ジャガーXJR純正オプション・念願叶いましたに関するカスタム事例

2020年11月13日 21時09分

ラファ松のプロフィール画像
ラファ松ホンダ インスパイア UA2

二代目(厳密には三代目)インスパイアUA2タイプS。1998年式(後期97モデル)に乗っています。5気筒シリーズで唯一、5穴ハブを採用したハイオク車となります。DC2 DB8 インテグラ タイプRをご存知の方は96スペックが4穴、98スペックが5穴だったのを覚えていると思います。ホンダの電装が高度になり始めた頃の車で信頼性が格段に上がりました。それが1997年からの後期型になります。ACURA TLの初代(UA2)でもありますがタイプSの設定が無かったためあまりにこの車は希少

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幻のパーツが手に入りました

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冬タイヤ交換で身体がバキバキです😂

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見えてきました

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ジャーン🥰

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ジャガーXJR用の純正オプション

MOMOステです😚

今のカタログにはラインナップされていません

昔に一度、これを見て探してたんすがなかなか見ないため

諦めたてハンドルでした

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新品で入手出来ました🥰

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当時のカタログでも似たラインナップされてたみたいです

ジャガーXJR純正オプションは本当なのか知らず買いました

それしか情報が出てきません

ま、僕の中で

幻と認定しときます🤔

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とか言って知らずに勝手な事を言うと怒られるので

当時カタログを見つけたので掲載します

単なる

絶版なだけ⁉️

購入したが

ジャガー純正オプションは本当かな?

まあいいか

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コッチは高すぎるので諦めたハンドルです🤣

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