サニートラックのe24キャラバン・サニトラショート・カングー・アルト・愛車のお尻はこんな感じに関するカスタム事例

2022年12月24日 22時23分

#e24キャラバン #サニトラショート #カングー #アルト #愛車のお尻はこんな感じ

隙間産業日産サニートラック

サニトラに乗っております。仲良くして頂けたら嬉しいです😃✨

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愛車1号車
サニトラはショート派

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愛車2号車
キャラバンはスーパーロングハイルーフ

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愛車3号車
カングーはありがちな黄色だけど、探すとなかなか無いMT

何気に最近…
タイミングベルト、ウォーターポンプ、テンショナー交換。エアコン修理にフロントスタビリンク破損修理。
ブレーキパッドとブレーキローター交換。
フォグランプカプラショートにイグニッションコイル不良交換。
パワステオイルプレッシャースイッチ油漏れ交換
ルームランプ接点ショートヒューズ切れまくり。（対策しました）
純正オーディオCD出て来ない案件発生。
コブクロの永遠にともにがエンドレスリピート地獄😱
気合いでeject完了✨
結構来るね〜（笑）
MTだからクラッチが怖いなぁ〜

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４号車
スズキアルト
街に溶け込むステルス要素抜群✨
一個前のシルバーの日産ノートにも匹敵する（笑）
優秀な足車（笑）
燃費も良くてストレスフリー✨

ぴーさん

3号が困ったちゃんですね。安定の一号二号からの代車風4号。サニトラ高いです←探した猿

2022年12月24日

隙間産業

ありがとうございます😊 3号車は今までほぼノートラブルだったみたいなので、まぁ〜しょうがないかな〜って思っています💡 このころのルノーはタイミングベルト交換6万キロ… きっとみんなこんな感じになって持ちきれなくて廃車になってしまうのでしょう。全部で40万円くらい掛かっているので、中古車で同じ車買えそう（笑）数の少ないMT車なのでキッチリ直して残していきます。 1号車から4号車まで、どちらかと言えば乗り潰されて来た車種だと思いますので残していけたらと思います💡 サニトラ高いですね〜😱💦

2022年12月24日

ぴーさん

何故か納得しちゃうのは持ち主の心意気のなせるところですね。タイミングベルト6万？なかなかの短命ですね。短命と言えば何年式だか忘れましたがジャガーはヘッドのガスケットが4万で死ぬとか。6万でオイル漏れたとディーラーに苦情入れたら『よく6万キロも走りましたね。この型は基本的に4万でオーバーホールです』と言われたそうな。ヨーロッパ恐るべし(笑)

2022年12月25日

隙間産業

自分のは無償で頂いた車なので、買ったつもりで考えれば良かったと思えるのですが、同等の車輌を中古車として購入してこんな感じでお金が溶けて行くと流石に心が折れるのかもしれません（笑）昨今の旧車ブーム及びスポーツカーなどの高性能な車の人気車種の値段が高騰していて、「取っておけば良かった」って話も良く聞きますが、長年トラブルを乗り越えて乗り続けていくのはやはりお金も掛かって来ていたりするので、きっとそういった車は乗り続けて来た人の心意気と愛で残ってきているのだと最近思います。聞くところによるとルノーも対策のタイミングベルトだともう少し高寿命らしいですが… 外車の修理を仕事にしている先輩には、外車は言われた金額を涼しい顔をしてサラッと払える心とお金に余裕がない人は乗ってはいけない。そうで無ければ普通の日本車に乗りなさいと言われた事があります。ジャガーもそんな感じなんでしょうかね〜💡 ジャガーは良い車だけに嵌ると大変な感じはタチの悪いイイ女に嵌っちゃった感じに似ていますね（笑）恐るべし（笑）

2022年12月25日

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