スカイラインのハコスカ・レストア・スピードメーター点検・駆動伝達装置OKに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
スカイラインのハコスカ・レストア・スピードメーター点検・駆動伝達装置OKに関するカスタム事例

スカイラインのハコスカ・レストア・スピードメーター点検・駆動伝達装置OKに関するカスタム事例

2019年03月25日 19時47分

ナオ(こいんくん)のプロフィール画像
ナオ(こいんくん)日産 スカイライン

⬆︎YouTube始めました。 チャンネル名は『ナオのハコスカ レストアLife』です。 興味ある方はご覧頂き、チャンネル登録をして頂けると嬉しいです😆 不動車をレストアして、一度車検をとって、公道復帰を果たしましたが、YouTubeを始めるに当たり、一時抹消し、改めて公道復帰までの過程を撮影しています。 今までのレストア記録をより詳しく紹介していますので、是非、YouTubeもご覧ください。 なお、こちらでは、裏話を交えて、撮影の様子をお伝えしていきたいと思います。

前回に引き続き、シフトアップして、スピードメーターの点検をしたいと思います🤓

1速から一気に2、3、4!!!、、、、٩(>ω<*)وヤッター80㌔まで上がりました┗(^o^)┛・・・若干、針の動きが怪しいですが😅
実際走ってみないとなんともいえませんが、最悪メーターAssy交換も視野い入れつつ様子をみたいと思います🤓とりあえずは公道出ても邪魔にならず走れますかね😅

ミッションは生きていそうなので、これで敷地内で走行テストしてみたいと思います🤓

これで、駆動伝達装置がクリヤーできたので、灯火装置はちょっと置いておいて、いよいよ走行テストまで制動装置のみとなりました♪
ブレーキは仕事でも常に分解整備しているとこなので、しっかり整備していきたいと思います🤔

ちなみに水温計の動きも今回初めて確認できました♪
漏れはあるものの圧はかかっていたので、とりあえずエンジンかけてもオーバーヒートはしなさそうです😅
いずれ、一気にラジエーター、サーモスタット、アッパー&ロアホース、ヒーターホースを交換したいと思います🤓

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