カローラアクシオのNZE161・オーバーホール・レスポンスに関するカスタム事例
2019年07月02日 17時03分
シラツユです。
最近、中学の頃の黒歴史が夢に出てきます(><)
いやーあの時は本当に馬鹿だったと後悔してます。
そして初恋とかもあったのですが、自分がキモ男だったのでみんなに嫌われ...
基本ボッチだった自分でした。
中学の友達とは成人式以来会ってませんが、高校の友達とは長期連休ごとに遊ぶ日々です。
クルマつながりなのが大きいですね。
現在はキモにオタが追加されキモオタとなった私。
そんな人間が乗るカローラアクシオ。
見た目はフルノーマルになったので、後続車に煽られる日々...
中学以来、同年代の女の子と喋ってもいないので結構テンパる私です。
会社の人や両親から心配されてやす(゜Д゜)
今は車が恋人だぜ！って言っておきます。
さて、ようやく本題。
O/Hの準備は着々と進んでます。
部品発注の方もかけてもらい、今週中に純正部品はそろうとのことです。
7月15日預けの8月頭納車の予定で考えてます。
慣らし運転後コンピューターのセッティングになります。
同時進行で、フライホイールとロッカーアームストッパーも取り付けです。
現状のレスポンスです。
これがどこまで変わるか。
行くとこ行くとこで車の買い替えをすすめられますが、O/H&軽いメカチューンにこだわるため払い除けています。
弄ったら渋くなりそうで、尚且つ走れそうな超マイナー車が出てくるまでは、カローラアクシオに乗り続ける予定です。
