スカイラインの車高調整に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
スカイラインの車高調整に関するカスタム事例

スカイラインの車高調整に関するカスタム事例

2020年01月24日 04時00分

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morlow日産 スカイライン ENR34

ドライブが大好きです🚘 愛車は純正の良さを残しつつ、プラスαのカスタムを目指してます🔧 よろしくお願いします^ ^ 更新 R3.01

スカイラインの車高調整に関するカスタム事例の投稿画像1枚目

2019.04(CT休業中に装着w)
201409~201803に装着していた全長調整式車高調。
昨年福岡へ帰ったタイミングで再び装着しました🔧(写真は新品購入時)

スカイラインの車高調整に関するカスタム事例の投稿画像2枚目

かなり腰高に見える純正車高から少し下がりました。
入り込んだホイールが気になります笑
今回はディーラーさんに車検対応ギリギリの高さでお願いしました🔧
マフラー触媒やサイレンサーがかなり低いため、これ以上は難しいもよう😅

【減衰力調整値】F→20/32 R→16/32

スカイラインの車高調整に関するカスタム事例の投稿画像3枚目

LARGUSさんのページより📲

アフターパーツの少ないENR34。
車高調を作ってくれたことに感謝です🙏笑

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スカイラインのカスタム事例

スカイライン HR31

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スカイライン HV37

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スカイライン ER34

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スカイライン ER34

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スカイライン ER34

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スカイライン HV37

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スカイライン V36

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スカイライン HR33

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2025/07/23 20:13
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今日は朝からスカ爺(HR31)で鈴鹿ツインサーキットへ向かい、ロードスター中心の走行会に参加させていただきました。今回は、まつさん(HR31)やロド仲間乙...

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