スカイラインのF-tuneROM・純正タービンに関するカスタム事例
2025年07月15日 10時13分
久しぶりに峠を走りました。
街乗りや高速では分かりませんでしたが、ブーストの立ち上がる早さや低中速域のトルクが後期タービンよりありますね。
後期タービンがというよりも、14万キロ走ったが故の劣化が顕著だと分かりました。
振動、ベアリング音、レスポンス、トルク感。
流石F-tune。純正新品タービンにして良かった。
フロントパイプ脱着したので、初期学習してみます。
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スカイラインのカスタム事例
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