スカイラインの愛車とのストーリーに関するカスタム事例
2025年11月30日 22時10分
こんばんは🙇
気になるお題だったので、投稿します。
現在の姿は定着しつつあるので、ここら辺で今一度振り返ろうと思います。
愛車との出会いは3年前の3月。
当時、愛車探しの真っ只中で、BNR32は現実味が無く断念😓
しかし、直6のスカイラインには絶対乗りたい！
ローン組むの前提で150万くらいで探してました。
買う前の姿です。
やはり、BNR32が欲しかっただけあり、32には目をつけてました。
この他に200万前後のガンメタのGTS SVのクーペが出ていて、それはしばらくして売れてしまいました。
最終的には候補が
HR31 GTパサージュ(総額150万くらい)
HR32 GTE(総額100万)
HR34 GT(総額70万くらい)
となり。
予算内で買えるなら、同じR32だし、これにしよう！
と思って友達と現車確認へ
第一印象
綺麗！
どノーマル車でした。
現車確認中
ドア開けた瞬間
「旧車の匂いだ！」
それに感動しました🥹
エンジンは年季入ってましたが、今後買える値段で出てくる保証もなかったので、今しかない！と腹を括って、この日に決めました😌
ただ、この車は"ベース"で売るとのことで少し手を加えてから納車してもらうことになりました。
改造内容
・MT換装
・強化クラッチ
・軽量フライホイール
・タイプM足回り
・車高調
・GT-Rホイール
全て込みで160くらい
今考えると破格ですね😅
納車直後
当時は栃木へ出張中
お店のある群馬から栃木までの初ドライブ
実は契約したのは3月、納車は6月。
出張中でなかなか書類関係が揃わず、お店に無理を言って延ばしてもらってました笑
車庫証明の申請のためだけに、カブで栃木→神奈川を行き来したのは良い思い出です😌
納車してからはカーチューン繋がりで仲間もできて
車で繋がる縁、素晴らしいなと思いました😌
マフラーを変えたり
成人式のため、初めて車で実家へ帰ったり
純正OPのフォグを付けて、車高調変えて、タイヤサイズを変更したり
3級自動車整備士の意地を見せて
オートスポイラーを後付け
気が遠くなるような作業を根気で乗り切り、理想形へ
この車からたくさんの知識、縁をもらいました。
これからも末永く維持していけたらなと思ってました...
この車を手にするまでは・・・
ということで
ついに、ついに、念願叶ってGT-Rオーナーになりました〜(嘘)
ヤフオクに出てるKG1のGT-Rです。
冗談も程々にしときます笑
でも、少しだけよぎったのは
ローン完済したら、乗り換えもありか？？
はたまた増車か？？
理想形にしたのはいいですが、少しマンネリ化してる今日この頃です。
知り合いも増え、色々な方と語らううちに
自分はスカイライン好きだけど、意外とにわかなのか？
皆さんの情熱に比べたら全然だし。
ただスカイライン好きなら、維持も楽なV37とかでもいいのでは？
R32はたしかに良い車だけど、これだけにこだわる必要はなくないか？
などなど、最近考える機会が増えました。
さすがにお金をかけすぎな気もしていて。
他の趣味もあるので、もっと負担を少なくして、将来も考えて貯金もしておきたいし。
R32を所有していたということは、自分の人生で財産になると思います。
ローン返すまでは必ず乗り続けますが、その先も乗るか、乗り換えるか、真剣に検討していきたいと思います。
