ロードスターのオイル&エレメント交換・デフオイル交換・DIYに関するカスタム事例
2025年03月07日 18時45分
かーずマツダ ロードスター NA6CE
サンズリバーを渡れずに追い返された死に損ない 転生しようとしたらやっぱり俺だった件 心臓の1/4くらい壊死してるゾンビですがまだ人間です。 アニメと豚骨らーめんと𝐄𝐔𝐍𝐎𝐒 𝐑𝐎𝐀𝐃𝐒𝐓𝐄𝐑（NA6CE）
そう言えばエンジン、エレメント、デフオイルの交換をしたのだった（一週間前）
イベント参加ばかりの投稿ですが、
こっちの方がCARTUNEイズムなのでしょうか（笑）
今までのオイルはおよそ5000キロ、15w-70、
日本海間瀬サーキットがあったので、ちょっと極端な選び方をしましたが、
熱かけた割には最近までHLAの音も出ずにきっちり潤滑してくれました。
走行直後は油圧の低下でバルブクリアランスおかしくなってアイドル不安定になったりするのですが、
それも見受けられずにすごいと思った。
今回エンジンオイルは5w-40をセレクト。
寒いしサーキットの予定もないので、一般使用に全フリです。
梅雨の頃にはヘタるかしら( ﾟдﾟ)
「どこの何が良い」などの無益で宗教じみた議論はいたしません。
HLAが喜んでくれればそれで良いのです。
オーナーの数だけオイルの種類もあると（笑）
大体半年以内、3000〜5000km以内でやってます。
デフとミッションは10000km（一年以内）を目安、
ただ、デフオイルに関しては現在KAAZ純正GL-5/80w-90を使ってるのだけど、
どうにもこのデフオイル、ライフ短いんですよねー
さも「安心してください、効いてますよ！」な感じになるので、
エンジンオイルと同時期に交換しちゃってます。
容量も少ないから仕方ないのかな（；^ω^）
お淑やかになりました（笑）
