スカイラインのFNGさんが投稿したカスタム事例
2019年03月18日 13時55分
FNG日産 スカイライン ER34
現状維持する為の整備に追われています。 内装は有り合わせのフルバケ➕セミバケ➕ナルディクラッシック➕ウインランズ４点ハーネス。 新調したのはショートストロークシフト。 備忘録的に投稿してますので、余り頻繁にはインしてません。 イイネ！を返す事が少なくて申し訳ありませんがご容赦下さいませ。 Strangeさんで2021/7〜 エンジンオーバーホールついでにパワーアップしてます。 Trust T518Zタービンに変更等。
中古で購入したニスモテンションロッドブッシュが切れ掛かってます。
今回はこちらを交換します。
いきなり飛んで、新品に変わってるし（笑）
きちんとジャッキアップして、ウマを掛けて作業しましょう。
アームにテンションを掛けて、1Gが掛かるようにして、規定トルクで締めます。
右はリフレッシュ品で、左は外したモノです。
捻れがあまりない状態に見えますが、実際にはかなりブッシュが痛んでます。
ブレーキを掛けると轍にハンドルを取られる状態です。
余り切れてるように見えませんね。
でも車載した状態だと封入されてるシリコンが漏れるのも時間の問題ですね。
