サンバー ディアス クラシックのDIY・KV4・サンバー・修理に関するカスタム事例
2018年10月10日 22時56分
23万キロを超えたサンバーのISCVが御臨終になりエンジンチェックランプ点灯でISCVの交換
新しいISCVはバルブの部分に隙間がありますが、古いISCVには隙間がありません。これがアイドル持続出来ない根源かな
交換後にダイアグ異常コード消去で試運転してOKでした
ダイアグの点滅表示
2018年10月10日 22時56分
23万キロを超えたサンバーのISCVが御臨終になりエンジンチェックランプ点灯でISCVの交換
新しいISCVはバルブの部分に隙間がありますが、古いISCVには隙間がありません。これがアイドル持続出来ない根源かな
交換後にダイアグ異常コード消去で試運転してOKでした
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