チャレンジャーの応急処置でごめんな・故障の度に愛着わく・アメ車修理・部品がないに関するカスタム事例

30キロくらいまで窓を開けて走っていると回転と同時に何か擦ってるような音でスンスンいっていました。異音は気になって夜眠れなく性格なのもので。。。

ローターの歪みを疑いましたがジャダーは一切ないのでとりあえず小石でもパッドに挟まってるのかと思い分解してみました！

インチ工具買いましたが、チャレンジャーのスライドピンのボルトは13ミリでした。

今時のアメ車はインチ工具使わないのでしょうか？？

ブレーキに線が入っているのが気になりましたが、小石はありませんでした。

そして戻そうとした時、フロント左ブレーキの下側のスライドピンが完全に固着していて動きませんでした。

モンキーでぐりぐりやってなんとか抜けたピンは錆で真っ茶色だったのでペーパーかけて表面をピカールで慣らしました。

とりあえずフロントのスライドピン4箇所を清掃とグリスぬりぬりして戻しました。
あとローターの線が気になるのでパッドの裏表を変えてみました。削れて無くなるといいのですが。。。

フィーリングの変化は特に分かりませんが異音は無くなったと思います！！

国産車なら部品屋行ってすぐに部品買えますが、並行輸入車の場合こうゆう細かい部品はネットで注文して輸入になるのでしょうか？？

キャリパーAssyとかならネット通販で見かけますが、このくらいの整備でAssy交換はもったいないと思ってしまいます！
皆様はどうされてますか？？