ロードスターのmomo・MOMOステ・Tuner・320mmΦ・DIYに関するカスタム事例
2019年05月11日 00時36分
たいくんＲマツダ ロードスター NB8C
第2期のホンダF1からホンダ党で、今はFD2のタイプRに乗っています。17万キロを迎えるあたりで、距離を抑えるためにもう1台を持つに当たり、憧れだったオープンカーを選択肢に。2代目ロードスターは当初通勤用だったけど、あまりの楽しさにもはやメインに？
シートポジションとステアリングの位置を合われるにあたり、ラフィックスⅡを付けてステアリングを手前にしたことで350mmΦだと大きすぎる感があったので320mmΦのTunerを選択。初代NSXの印象も強くあったしシンプルなのが良かったのでこれを選択。個人的には使いやすいと思います。
