ソアラの紅葉と愛車・車高調オーバーホール・バネレート変更・誰も気づかないシリーズに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ソアラの紅葉と愛車・車高調オーバーホール・バネレート変更・誰も気づかないシリーズに関するカスタム事例

ソアラの紅葉と愛車・車高調オーバーホール・バネレート変更・誰も気づかないシリーズに関するカスタム事例

2025年11月11日 08時13分

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アーク トヨタ ソアラ JZZ30

ご覧いただきありがとうございます。 ソアラ愛は誰にも負けないと自負しています。 なので、こだわりが強い車作りをしています。好き嫌いが分かれると思いますが、ソアラ以外に乗っている人でも共感出来る人がいたら嬉しいです。 無言フォローの場合は、こちらからはフォローしませんので悪しからず。 あと現状に甘えず向上心がない人は苦手です。 ここを通じて、お互いが笑顔になりますように。 Instagramもやっています。 IDはark1jz です。

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おはようございます。
日増しに寒くなってきました。
いかがお過ごしでしょうか。
今年のハチマルミーティング2025も終わり一息付きましたが、
今年最後になる11月後半にキューマルミーティングがあり、それで冬眠に入ろうと思います。
いろいろ忙しく間に合わずやり残したことがたくさんあったりします。
冬眠の間に出来たらと思っていまが、自分のカスタムは参考にならないので期待はしないで下さい。

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そういえば、
10月の半ばに

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車高調をオーバーホールしてました。
BLITZ ZZ-Rなので取り外して先に出さなくても、カートリッジの在庫があれば待つ事なくその場で交換ができます。
気付けば取り付けから7年程使用してました。

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今回はリアのフェンダーモールとタイヤ&リム小接触対策でバネを326powerとswiftがタッグしたマジバネにしました。
バネのカラーはグリーンに。
上下のシートはブラックにしました。
メイドインジャパン製です。
詳しくは某み◯カラで見て下さい。

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赤緑黒😆

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フロント取り付け

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リア取り付け
フェンダーモールは残す派です。
最後は試走してもらってアライメントを取りました。
バネレートを上げた事によって、多少のゴツゴツ感は否めませんが、フェンダーとタイヤとリムが無事であればそれが一番良いです。

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車高もほぼ変わらず。
リアだけ前の仕様よりほんの少し下がってます。

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覗き込まない限り誰も気づかないでしょう。😆
誰も気づかないシリーズでした。

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美しい。🤩
車高を下げ過ぎないのも余裕があるから出来る事です。
偉そうなことを言っていますが、車を壊したくないからです。

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最後までご覧いただきありがとうございました。

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