セリカのGT-４じゃねぇGT-FOURだ・Full time Onroad Unlimited Reardrive・ヤフオク・電スロ化に関するカスタム事例
2026年06月11日 09時05分
【昭和最新強化版】破壊☆魔王 【日本製】 トヨタ セリカ ST205
やぁ。 いらっしゃい。 ココへ来るのは初めてかい？ そうか⋯。 ココはいわゆる毒の館。 ５０を過ぎたおっさんが毒を吐き続ける。 そんな場所さ。 初見だと毒に当てられてしまうかもしれないが⋯ それでも良いなら。 ⋯ようこそ。
ノアのZRR80用の電スロ再ポチ。
３５００円なり。
今度は口径が６０ミリのはず。
走行２５０００キロで全損した車の遺品。
⋯こいつがもう一度走り出したいと我輩に訴えかけて来おったのだ。
ペダルと電スロのコネクターと端子探して買わなきゃな。
トヨタ同士だし合わせるのは楽だよね？
だよね？
シーケンシャルシフターも導入しようと思ってたんだけど、多分僕には使えないかなと見送ることにしました。
Ｈなパターンが身に染み付いちゃってるので。
それはもう加齢臭として香り立つくらいに染み付いてるので。
多分シフトミスして事故るだろうとｗ
なんたって過去に（2回ほど）交差点で3速に減速！
したつもりがうっかりオートマ車だったのでミッションだめにした過去があるからね。
ロマンとしては欲しいんだよなぁ⋯シーケンシャルシフト。
絶対かっこいいもん。
