インプレッサ WRXのドライブ・鷲羽山に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
インプレッサ WRXのドライブ・鷲羽山に関するカスタム事例

インプレッサ WRXのドライブ・鷲羽山に関するカスタム事例

2019年02月10日 18時44分

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555 SWRTスバル インプレッサ WRX GC8

2023年11月15日… 新車で購入したGC8Aが無事に?30年経過しました。 目標にもしていた所有30年を遂に達成しました!🤣 2024年末車検を無事通過、2025年現在32年目に突入しております😆 パーツ確保が難しくなる一方ではありますが、今後も死なば諸共の精神で乗り続けていけたらと思っております。😆

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世間は三連休だそうですが…自分は今日だけ休み…😓

年始のステアリングラック交換、最近の出張生活からGC8にまともに乗れてなかったので、3週間ぶりにプチドライブに出てきました。😆

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プチドライブ先は…いつもの鷲羽山😅

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今日は天気が良かったからか…お馬さんが4台にNSXにC7コルベットなど、スーパーな車達も訪れていましたよ〜。
もっと暖かくなってくれば、休日には車好きで駐車場もいっぱいになるんでしょうねぇ。😁

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久しぶりのプチドライブでしたが、やっぱいいですねGC8は…😂

最近の出張生活での疲れも癒されましたよ〜🤣

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あ…今日はこんな物も制作してみました。😅

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自作流用パワステオイルタンクキャップカバーの納まりの良さに、気を良くした自分…エンジンルーム内のキャップをこれに揃えればカッコいいんじゃね?…と思い、クーラント加圧タンクキャップカバーを制作しましたよ〜。😅

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クーラント加圧タンクキャップは、定期交換が必要なんで、パワステタンクキャップカバーの様に接着剤とかで固定するわけにはいかないので…元のキャップに少し加工を加えて、キャップカバーには磁石式のスマホホルダーの磁石を組み込んで、取り外し可能にしてみました。
スマホホルダーの磁石は中々強力なんで、まずまずホールドしてくれてます。😁

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エンジンルーム内での雰囲気も上々です。

あと残っている、目立つキャップは…

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ここですな。😆

あ、このSTIオイルフィラーキャップを加工はしませんよ、お高い品物でしたからね。😅

ジャンクで他を持っているから…それを元にキャップ統一化してみようかな。🤔

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インプレッサ WRX GDA

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帰宅完了エネオス沼津バイパス下りで給油して499.6km新東名駿河湾沼津SA〜御殿場JCT、久喜白岡JCT〜佐野藤岡ICは120km/hで走行ガソリン結構...

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西伊豆スカイラインの10%の坂を法定速度で走ろうとなるとさすがに水温と油温が90℃超える

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