インプレッサ WRXのドライブ・鷲羽山に関するカスタム事例
2019年02月10日 18時44分
2023年11月15日… 新車で購入したGC8Aが無事に？30年経過しました。 目標にもしていた所有30年を遂に達成しました！🤣 2025年11月16日より、無事33年目に突入しております😆 パーツ確保が難しくなる一方ではありますが、今後も死なば諸共の精神で乗り続けていけたらと思っております。😆
世間は三連休だそうですが…自分は今日だけ休み…😓
年始のステアリングラック交換、最近の出張生活からGC8にまともに乗れてなかったので、３週間ぶりにプチドライブに出てきました。😆
プチドライブ先は…いつもの鷲羽山😅
今日は天気が良かったからか…お馬さんが４台にNSXにC7コルベットなど、スーパーな車達も訪れていましたよ〜。
もっと暖かくなってくれば、休日には車好きで駐車場もいっぱいになるんでしょうねぇ。😁
久しぶりのプチドライブでしたが、やっぱいいですねGC8は…😂
最近の出張生活での疲れも癒されましたよ〜🤣
あ…今日はこんな物も制作してみました。😅
自作流用パワステオイルタンクキャップカバーの納まりの良さに、気を良くした自分…エンジンルーム内のキャップをこれに揃えればカッコいいんじゃね？…と思い、クーラント加圧タンクキャップカバーを制作しましたよ〜。😅
クーラント加圧タンクキャップは、定期交換が必要なんで、パワステタンクキャップカバーの様に接着剤とかで固定するわけにはいかないので…元のキャップに少し加工を加えて、キャップカバーには磁石式のスマホホルダーの磁石を組み込んで、取り外し可能にしてみました。
スマホホルダーの磁石は中々強力なんで、まずまずホールドしてくれてます。😁
エンジンルーム内での雰囲気も上々です。
あと残っている、目立つキャップは…
ここですな。😆
あ、このSTIオイルフィラーキャップを加工はしませんよ、お高い品物でしたからね。😅
ジャンクで他を持っているから…それを元にキャップ統一化してみようかな。🤔
