ミラのエンジンスワップ・最悪に関するカスタム事例
2018年05月18日 19時54分
みのる King of street 関西支部ダイハツ ミラ L700S
3児のパパで100キロあるデブです。 それなのに小さいミラl700に乗ってます。笑 念願のターボ載せ替えもしました。 安くカッコよく仕上げていきます。 車の事ほとんど無知なので皆さんのみんカラやネットなどを見て勉強させてもらってます。 最近、オフ会やイベントなどに興味があり、近場であれば行ってみたいと思っています。 同じl700乗りさんの方々よろしくお願いします。
ミラジーノ前期の68000キロのターボに載せ替え‼︎
KCテクニカの強化クラッチとエンジンマウント3点新品に交換‼︎
その他のタイミングベルトや消耗品も交換してって言ってたのにしてなかった笑
しかもラジエターも交換するって言ってたのにNAのを加工して付けてるし、オイルパンからはオイル漏れしてるし、ミッションとエンジンの繋ぎ目からも漏れてるし、ヘッドはオイル滲んでるし中古エンジンそのままのせただけって感じで最悪です…
ブーストメーターも自分で買って自分で付けてます。
直してくれって言ったらお金かかるとか言うしボッタクられました。
明細ではすごい額ですが実際は25万。
もう自分でメンテナンスするしかないです。
親切な方色々教えて下さい。笑
皆さんもショップに依頼する時はお気を付けて下さい。
