スカイラインのハイダタイヤに関するカスタム事例
2025年09月15日 15時56分
A(・ε・ K)N55日産 スカイライン
GF-ER34改 25GT (M-AT) 半世紀過ぎた 55歳トラッカー (゜ﾛ゜;ﾉ）ﾉ 🐰オリジン🐰 フルエアロ『ストリーム ライン』 カーボン ボンネット トランクスポイラー ルーフスポイラー オリジン ホイール DRF-X7 18インチ 9J +30 通勤快速 フルオリジン仕様！ (*´ー｀*)✌️ (F)アッパーリンク(クスコ) (R)アームニスモ強化ブッシュ メーガンレーシング:スタビリンク ニスモGT.LSD(2WAY)🤤👌
ハイダタイヤ
タイヤ交換して数日
インスピレーションは🤔☝️
サイドウォールが弱く
コーナで若干寄れる感覚
グリップも食い付く感じにはならないね🙄
スタッドレスタイヤ履いてる感じ🙄
☔ウェットのグリップやっぱり弱い
リアが流れるのは良いがフロントが
流れるには🤔
その分ゴムが硬いので長持ちするのか🙄！？
最低でも2年は保って欲しい所です。
今回は街乗り重視で購入したけど
安いタイヤはそれなりにかな🌚
