スイフトスポーツのカスタム・DIY・スプリング交換・レイル・KYBに関するカスタム事例
2026年03月13日 00時05分
リアのバネを6キロから12キロに交換しました。
一気に倍のレートになったので乗り心地はさぞかし悪化するだろうと予想してましたが、思ったほど悪くなりませんでした。
むしろバンプタッチしなくなったので快適になりました。
ちょっと車高調あがっちゃったけど。
最初はモノレーシングのアジャスターにID65のスプリングシートをつけてメインバネとヘルパーを組みましたが異音モール(大盛況)だったので、レイルのアジャスターを購入して入れ替えました。
メインバネはカヤバのKCSのZC33S用、ヘルパーとヘルパーシートはカヤバのリアルスポーツダンパーの物を使いました。
