スカイラインのA(・ε・ K)N55さんが投稿したカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
スカイラインのA(・ε・ K)N55さんが投稿したカスタム事例

スカイラインのA(・ε・ K)N55さんが投稿したカスタム事例

2023年10月06日 21時37分

A(・ε・ K)N55のプロフィール画像
A(・ε・ K)N55日産 スカイライン ER34

GF-ER34改 25GT (M-AT) 半世紀過ぎた 55歳トラッカー (゜ロ゜;ノ)ノ 🐰オリジン🐰 フルエアロ『ストリーム ライン』 カーボン ボンネット トランクスポイラー ルーフスポイラー オリジン ホイール DRF-X7 18インチ 9J +30 通勤快速 フルオリジン仕様! (*´ー`*)✌️ (F)アッパーリンク(クスコ) (R)アームニスモ強化ブッシュ スタビリンク ニスモGT.LSD(2WAY)🤤👌

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R34 購入当初
エンジンルーム!!

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ヘッドカバー外し
各エアホース シリコン
ラジエーターホース シリコンに😇

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バッテリー パナソニック
エアクリーナー BLITZに😇

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格安のタワーバー取り付け☝️
因みにクスコ製品ではないです🙄

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更に
S&S製作所 オリジナルタワーバーに
付け替え😇☝️

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カムカバーシール
ウォーターポンプ
タイベル交換期にカムカバーを
メタリックブルーにお色直し☝️

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HPI クリア タイベルカバー

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オリジナル
ラジエーターステー
(シルバー)に交換❕❕
エアクリーナー汎用カバー取り付け❗

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更に
オリジナルラジエーターステー
(ブラック)に付け替え🤣

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オリジナル
ブレーキリザーバーキャップ☝️

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更に
シリコンホース取り付け☝️

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プラグ交換期に
カバー 穴開きしてクーリング対策☝️

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古くなったシリコンホース
全交換😇👍

エンジンルームは変化してるけど
外装はちっとも変化無し🙄

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