ミラの車高調・雨はクソに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ミラの車高調・雨はクソに関するカスタム事例

ミラの車高調・雨はクソに関するカスタム事例

2026年04月18日 13時13分

にしのプロフィール画像
にし ダイハツ ミラ L250S

(ジャ)パンと米(国) 両方派です。

ミラの車高調・雨はクソに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

さて雨が降る前にサクッと交換しましょう。

純正ショック 約11万キロお疲れ様でした。
ナビック車高調 次の車でも使うつもりだからヨロシク!

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純正車高

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交換後
車高はあと2センチ落としてもいいかもなと。

雨降ってきやがったのでフロントだけ交換して試走に。

足変えたらなおさらタイヤ変えたくなりました。

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2JZ積んだ廃車を持ってきて触ってるわけではありませんし、ゼロヨンカーを作ってるわけでもありませんが、気分だけ。

押すか引っ張るかしなくてもゴールに入れますし、引っ張ってもバラバラにはなりません。多分。

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