ミラの愛車とのストーリー・DIY・NK2工房に関するカスタム事例

皆様こんばんは🌃
お題です。

🙄愛車とのストーリー🙄

以前乗っていたシビック(EG6)を降り、足車として購入した初代ミラ君。

NAバンMTのニクイ奴☺️

見た目だけ少しやりましたが。。如何せん遅。。
ちなみに談合坂登らなくて死ぬかと思った思い出🥰

ネットで知り合ったミラ乗りとオフ会でターボのL200を試乗させて貰ったらハマり(笑)

ヤフオクで2代目ミラを購入。
フルエアロで何となく仕上がっていたお買い得物件でしたが、駐車場からノールックで飛び出してきた車にサイドアタックされ縁石に押し込まれ廃車。

そして長い付き合いになる現ミラ。

黒ミラに支払われた相手からの保険金で購入。
フルノーマル85000kmで確か98000円。

良い時代でした🤣

L200として色々やり、エンジンも自力で組んだり経験値を稼ぎました。

ちなみに頑張ったけどEFは遅いし壊れる😢

結果L502を購入し、乗り換え。。ずに全バラしてL200に移植。

頭おかしいですね😄

急にL5顔にしたくなり、暴走し始める。

まだFRPとかはアイライン位しか作れなかったので、かなり難航。

L5顔完成後、思い切ってオールペン。

まだ自分では出来ない頃だったのでプロにお任せ😅

オールペン後間もない頃。

あら綺麗😁

金色時代の最終仕様。

150馬力仕様、新規格ミッション、自作エアロetc

やり切ったかと思いきや。。

10年近く経ち色褪せてきた金色をDIYでオレンジに塗り直し、思い付きで始めた現行タントのヘッドライト流用。

今年は遂にTC1000のベストタイムも更新し、シビック時代のベストを抜いて満足。

旧規格ミラとしてはかなり限界に感じるけど、ラジアルタイヤで42秒5を目標に(現在42秒9)これからも精進します。

※壊れなければ笑