スカイライン GT-Rのフジツボ・JIC・HKS・RB26・BCNR33に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
スカイライン GT-Rのフジツボ・JIC・HKS・RB26・BCNR33に関するカスタム事例

スカイライン GT-Rのフジツボ・JIC・HKS・RB26・BCNR33に関するカスタム事例

2019年04月10日 01時02分

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Masa.☆SPR【車で遊ぼう!】日産 スカイライン GT-R BCNR33

はじめまして。こんにちわ! みんカラにも記事をあげています! そちらもよろしくお願いします。 https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/1581525/car/1174033/profile.aspx 同じクルマや気になった等の無言フォローはOKですし、自分も無言フォローしてしまいます。 ただ、後々消すような人は他をあたってくださいね。 乗ってるのは日産ですが、メーカーの枠にとらわれずクルマそのものが好きです!

スカイライン GT-Rのフジツボ・JIC・HKS・RB26・BCNR33に関するカスタム事例の投稿画像1枚目

エンジンの吸排気のメンテをする前はブロー待ったなしの本当に調子が悪いエンジンのようでした。エアフロとか点火系云々ではなくもっと息も絶え絶えに。
前述の吸気側のリフレッシュは絶大で、駐車場で向きを変えるときに「本来の」RB26の鼓動を感じました。アイドリングも規定値でビタッと安定。
吸気側のリフレッシュは成功したんだと、一人車内でわくわくしてました笑

スカイライン GT-Rのフジツボ・JIC・HKS・RB26・BCNR33に関するカスタム事例の投稿画像2枚目

そう。マイカーはこのアテーサのポンプを保護する樹脂カバーが割れちゃったんです。部品あるかな。なきゃないで対策しないとアキュームレーターのトラブルはGT-Rの味が半減してしまいます・・・・。

スカイライン GT-Rのフジツボ・JIC・HKS・RB26・BCNR33に関するカスタム事例の投稿画像3枚目

何度も同じ写真で恐縮ですけども、HKSのアクチュエーターも再調整。少しプリロードをかけました。多分前は純正の長さにしていたため、僅かに排気の圧力によって押し開けられていたのではと推測できました。
ブーストの立ち上がり方が純正と全く同じでした笑
誰か純正アクチュエーターいります?←

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THE!!直管!!JICのスパルタン505というやつ。ただしタイプM用。76.3Φのチト細め。
でも、くっそ爆音で頭痛誘発装置でした!!!!
フジツボの等長と合わせると、友人いわくうるさい中にも快音が響いていたとの事。
こちら、まじでうるさかったので3日ではずしました。

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今はこっち。フジツボレガリスRエボリューション。
体調や世間体を考慮すると、私のイチオシ。
どこまで回しても、静かです!
なんせリアピースを覗くと穴が2本。
ハイブーストハイパワーなエンジンには向きません!
バルタイの排気側のヒトコマずらしで、低回転のトルク増強
強化アクチュエーターによるレスポンスアップ。
仕切り板インテークによる経路の最適化
現在進行中のエキマニ拡大加工
これら4つを組み合わせたらどうなるのか!!
狙いとしては5000回転以上のみの280psではなく、どっからでも炸裂する280psになってほしいと願うばかりです!
ドラテクがクソなんで、何百馬力あってももて余しちゃうので、いかに高効率仕様になるかですね。
頑張るよー。

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スカイライン GT-R BCNR33

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昨日洗車しました。屋根と扇風機があって命が救われました。この時期に炎天下洗車は無理ですね。

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2025/07/26 07:55
スカイライン GT-R R34

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猛暑続きで全く乗れない状態💧およそ二ヶ月ぶりに動かしました😅早朝なら涼しいですね!

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2025/07/26 07:17
スカイライン GT-R BNR34

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スカイライン GT-R BNR32

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2025/07/26 06:53
スカイライン GT-R BNR32

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先日のちょい乗り😁

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2025/07/25 21:49
スカイライン GT-R BNR34

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なんとなくお題にのってみた😅サイドデカール(ストライプ)といえばコレでしょ✨(過去写真ですけど、見た目は今も殆ど変わってません🤣…そして僕のは左です(笑)...

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2025/07/25 20:02
スカイライン GT-R R34

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Watchoutforheatstroke!

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2025/07/25 18:19

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