イグニスのタイヤレターやってません・ホイール交換・キャンバーシム外し・マフラー戻し・今年のスタッドレスタイヤは？に関するカスタム事例
2022年12月14日 17時22分
平日が公休なので皆さんと違うリズムでひっそり暮らしてます。 定型文的な挨拶は省略する癖があります。気に障ったら申し訳ありません。 自宅駐車場の問題でコンパクトカーしか保有できませんのでその範囲で楽しんでます。 フォロワーさん以外では、この人ちゃんと写真撮ってるな、このクルマ良いなって思った時にいいねする傾向があります。 何の投稿なのか後日認識する為にトップ画像等は一定期間過ぎたら削除し順次インスタに投稿しています。 （２枚目がテーマの画像） 2019.4より開始
タイヤレターやってません。
申し訳ございません。
ということで、イグニス純正ホイール&スタッドレスタイヤに交換しました。
どうせ冬だし、年が明けたら車検で戻すつもりだったので、厚いタイヤ買うまではコレでお茶を濁すことにしときます。
16インチになったし、少しはこれまでの薄いタイヤよりSUVらしくなりましたでしょうか。
ついでに、またリアのドラムブレーキの蓋を開けてハブベアリング外します。
そうです。キャンバーシムも外しました。
コレでフロントもリアもネガキャンとはおさらばです。
さらについでに、タイコ内直管マフラーも外しました。ノーマルマフラーに戻します。
このタイコの輝きのなさ&サビがノーマルを物語ります。
この排気音ともサヨナラです。
ちなみにコレは女房のイグニスでの初通勤の出勤時に撮りました。軽より大きなクルマを一人で運転する練習です。
免許を取ってからこれまで、すべてのクルマが軽自動車でしたから緊張しています。軽自動車以外のクルマへの恐怖は、遠出の時私がヘロヘロでも絶対に運転を代わってくれないレベルです。
そして、オッティのホイールもスタッドレスに履き替えしました。
冬の日本海側に行く気マンマンです。
ちなみに、スタッドレスで雪道を走った経験ははるか昔、パジェロに乗っていた時に一度だけです。
どちらのスタッドレスも安いのに評判の良いKENDAのKR36です。このサイズだと新品4本で工賃込みで16800円です。
（もともとのタイヤがまだ新しく9分山だったので廃棄でなく買取りになった）
久しぶりにラーショでなくイグニスの聖地に行ってまいりました。
相変わらずの美味さです。ラーショと違って盛り付けもキレイで清潔感があります。
（ポートレートモードで撮ったらムダにボケてるのはスルーしてください）
コレ（マフラーカッター）、車検大丈夫だろうか。
ゴリゴリに固着していて外せない気がする、、、
この純正ホイールも、デザインはそれほど悪くないし、せめて6Jくらいならアレコレ使えるのにな。
