サニートラックの4速なのか5速なのか・ミッションの値段が異常に高い・エンジンやった方が正解かもに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
サニートラックの4速なのか5速なのか・ミッションの値段が異常に高い・エンジンやった方が正解かもに関するカスタム事例

サニートラックの4速なのか5速なのか・ミッションの値段が異常に高い・エンジンやった方が正解かもに関するカスタム事例

2022年10月04日 20時27分

キンとらのプロフィール画像
キンとら日産 サニートラック GB122

オールジャンル車好きな方!気軽に楽しくやりましょう😊 見かけたら声かけてください🤗

サニートラックの4速なのか5速なのか・ミッションの値段が異常に高い・エンジンやった方が正解かもに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

連投に次ぐ連投で、投稿しますが、悪しからずです😅

サニトラ5速、ちっこいタイヤ、いったい何キロで何千回転なの?

的な疑問にぶつかるわけですが、自分の車の場合は、巡航してる回転数は4000rpmが1番多く使う快適な回転数になります。
もちろん、4速だっり5速だったりですよ笑

実は175/50-13ファイナル4.1だと、4速ノーマル175/60-13より回転が高いか変わらないか・・。

です笑

回転数が高くても苦痛にならないのは、A12改の恩恵がデカいところなんでしょうね😊

なので、実は4速ミッションの車とあまり変わらない笑

という事にもなります^_^

9000以上回るので、実はその回転数半分以下です笑

でも、140キロ巡航とかはする気にはなれずです笑

空気との戦いの方が辛い笑

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