スカイラインのHIDからLEDに変更・DIY・夜中のドライブに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
スカイラインのHIDからLEDに変更・DIY・夜中のドライブに関するカスタム事例

スカイラインのHIDからLEDに変更・DIY・夜中のドライブに関するカスタム事例

2026年05月13日 17時19分

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無計画男 日産 スカイライン DR30

風の向くまま気の向くままフラフラと… 出張がメインの仕事なのでスカイラインにあまりかまってあげられません。 スカイラインの投稿は少ないかもしれません…😭 18歳で免許取得してからR30購入 一台目、赤黒2ドア→エンジンブロー 二台目、ガン黒2ドア→元旦に壁と友達に 三台目、今の車 ちょこちょこいじった内容を上げていきたいと思います。 晴れた日しか乗らず。雨の日はミラーの付け根から雨漏りするのとエアコン効かないので乗りません。 いつかはスカイラインで日本全国巡りたい!

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ヘッドライトを中華HIDから日本ライティングのLEDへ変更

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4000Kの物

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開けるとこんな感じで梱包されている

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一式はこんな感じ
作りはなかなか良い✨

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しかーし、H4台座が規格サイズぴったりなのか、鉄仮面のライト台座が歪んでるのか知らんが台座が入らない😥

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上側から入れても、下側から入れても、どうやっても入らない💧
しゃーないのでLEDの台座を少し曲げて入れるしかない…

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防水カバー被せて

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点灯確認!
HID付けてた時の光軸かなりズレてる💦

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シャッターに軽自動車(パレットSW)のカットラインの高さを合わせて

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ソレより低くすりゃ問題ないハズ(テキトウ…🤣)

写真に撮るとキレイにカットライン出てるけど、実際の目視だとこんなキレイにカットラインは見えません👀

交換したのは良いのだが、ハイビームインジゲーターが点灯しなくなってしまった。
HIDの時は点灯してたような気もするけど…??
暗闇でよーく見るとハイビームON/OFF時に一瞬だけ点灯する✨💡

一瞬だけじゃ車検は通らん❗😠

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って事で、日本ライティングより販売している「H4 ハイビームインジケーター不点灯防止ユニット」を二つ購入しました💸
一つじゃ点灯しない車種も有ると書いてあったので…😥

んで、まずは運転席に取り付けてハイビームON❗
ハイビームインジゲーターは一瞬点灯🥺

それでは、助手席側にも取り付けてハイビームON❗❗

ハイビームインジゲーターは一瞬点灯😰

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HIDの時に着けていたFETのADLユニットを接続しても同様の一瞬点灯。

何だろなーと思いながら配線図見たりしたのだが、ふと、一瞬だけ点灯するって事は電気は来ている❓

昔の記憶が蘇ってきて…ハイビームインジゲーターの電球をLEDに交換していたのを思い出した😫

インパネ外してLEDの向きを逆にしてハイビーム点灯したら、ハイビームインジゲーター点灯しました💡✨

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バッチリ点灯❗
これでも車検も通る🤩

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これで夜のドライブも安心😊

結局、「H4 ハイビームインジケーター不点灯防止ユニット」とADLユニットの事はどうなったかと言うと…

・「H4 ハイビームインジケーター不点灯防止ユニット」は片側だけ接続で、ハイビームインジゲーターは点灯。
実際のライトは、ハイビームのみ点灯しロービームは消灯。

・「H4 ハイビームインジケーター不点灯防止ユニット」左右両方に接続で、ハイビームインジゲーター点灯。
実際のライトはハイビーム、ロービームとも点灯しました。(通常動作)

・ADLユニットは片側だけでもハロゲンと同様にハイビームインジゲーター点灯、ハイビーム、ロービームとも問題無く動作しました。(通常動作)

しかし、ハイビームインジゲーターをLEDに変更した時はちゃんと点灯してたんだけどなぁ…どこかのタイミングでプラスマイナスの流れが変わった??そんな事有る??

今回は色々と謎が多い作業でした。

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