セドリックワゴンのGWのサンマルライフ三日目・なんだかんだで時間かかる・エンジン OH・AT OHに関するカスタム事例

GWのサンマルライフ三日目ザマス😆

流石に二日間コン詰めたので少々お疲れでございます😓
って事言ってる暇ないのでセコセコ始めます😅

綺麗にブロックは洗浄したので
組んでいきます😆

綺麗にラッピングした親メタルを付けて

今はかじり防止の組み付けペーストなる物があるんですね〜😆
昔はオイルたらたらかけて組んだのに
かなりのゆるゆるペースト

ちょっとはしたないですけど
シリンダーにも薄く塗り塗り😍
エンジン組むにはコレ良いですね〜

ピストンに新品リング組んで
ブロックに挿入😆

このピストンコンプレッサー
30年前のやつ
最近ホント使う事ないから
かなり奥から今回の為に引っ張り出しました😅
バルブコンパウンドも😅

ピストン組んだらオイルストレーナーとオイルパン付けて😆

逆光だけどオイルパンの締め付けボルトは当然金色ボルト😍

テンション低めから上がってきた😆

そしてコヤツ
エンジン降ろした時に発覚😱😱
マウントダメダメ

反対側も😱😱😱😱
少し前からなんかエンジンの音に変化あったからひょっとしたら😓
案の定😅

なので今回以前買っておいた
中古のY31系エンジンマウント😆
Y30系も3000クラスはマウントは2000とは違いちょっと強化版だけどなかなか無いのでこちらに交換します😆
まだノーマルも新品出ますけど
値段聞くのアホらしいし😱
まあ、ノーマルよりは耐久性も静かさも違うかな😆

アンコウならぬVGの吊るし😆

エンジンを艶消し黒で塗装😍
ここら辺からテンションMAX😆

さあ、お次はヘッド
流石にコッテリ汚れてますね😅
ただ思ったよりは良い感じ😆

吸入流速を考えて❓
若干ポート削りました😆
ここがまた大変😓
とりあえずヘッド二つポート削りして
削った分は吸入も排気も良くなる❓
では、
さあ、バルブを

あっ❗️しまった😱😱😱😱
バルブ外す工具昔持っていたやつ
人に貸したまま😱😱😱

すっかり忘れてました
貸したのもう何年前か😱😱
さらにもう使わないから良いよって😱😱

ヤバいじゃん

って事で作るより買った方が安い❓
工具屋にGO‼️

とりあえずやれる事だけやって

買ってきました😆
コレ、また使うの何時❓

休み一日増やして正解だったなぁ
今日はココまで

明日は早くから結構遅くまでやらないと間に合わないざんす😓

今日は早く寝ます😅