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インプレッサ スポーツワゴンのDIY・タワーバー・車高調・ラルグススペックSに関するカスタム事例

インプレッサ スポーツワゴンのDIY・タワーバー・車高調・ラルグススペックSに関するカスタム事例

2020年10月24日 15時52分

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たけすばスバル インプレッサ スポーツワゴン GGA

基本、自分でやれる事はやってみて後悔してしまうやつです😅

インプレッサ スポーツワゴンのDIY・タワーバー・車高調・ラルグススペックSに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

車高調取り付け&タワーバー取り付け途中経過。

11:00から開始して15:00時点で、フロントとタワーバー取り付け完了。

想定外の連続でめちゃ時間かかった。

まず車高調。
ネジの固着が一苦労。まぁ、これは想定内。
ラスペネと延長パイプで何とか解決。

左が終わって、コツを得たかな?と思ったけど、右で大失敗。

ボルトナットの上側とって下側を取ろうとしたとき、ジャッキをロアアームに噛ませてたのですが、ジャッキがずれて、その勢いでドラシャが抜けました💦
もう、パニックです。頭真っ白です。
右往左往した挙句、何とか入ってくれましたが、試走するまで、ドキドキものでした。

フロントが終わったので、タワーバーも取り付けましたが、これが知恵の輪状態。
なかなか入る気配なし。
しばらくガチャガチャ格闘してたら、入りました。

試走してみたら、今まで、純正なのに足が固くて突き上げ気味だったのですが、減衰を半分くらいに設定してたら、めちゃ乗り心地がよくなりました。
タワーバーの恩恵はまだわかりません(^_^;)
とりあえずドラシャ抜けの影響は無さそうです。

夕方から用事があるので、とりあえず今日はここまで。
普段使わない筋肉使ったので、もうヘトヘトです。

あとはリアやなぁ。明日できるかなぁ💦

インプレッサ スポーツワゴンのDIY・タワーバー・車高調・ラルグススペックSに関するカスタム事例の投稿画像2枚目

指二本ないくらいで、ちょうどよく落ちてくれました。

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ビフォー

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アフター
うん、いい感じ(๑´∀`๑)

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