ゴルフGTIのゴルフ7 gti・フォルクスワーゲン・ゴルフ(ハッチバック)・ゴルフ7・プラズマダイレクトに関するカスタム事例

2021年12月25日 15時28分

#ゴルフ7 gti #フォルクスワーゲン #ゴルフ(ハッチバック)#ゴルフ7 #プラズマダイレクト

tmas.f フォルクスワーゲンゴルフGTI

愛知と岐阜の間で7番ウサギを育てております。趣味は車というより、、、洗車なのかも知れません。こんな感じでボチボチやっておりますのでどうぞ皆様よろしくお願いします🐞🐛🐇 いきなりのフォローをお許しくださいませ🙇‍♂️

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オカダからRS3用のイグニッションに交換…
何というかやっぱり純正は純正なのか
全域であっさりした感じ…プラシーボなのかなw

コスパ考えると良い選択だと思います！

2021年12月25日

からあげ

お揃いです！

2021年12月25日

tmas.f

からあげさん！！！！以前の返信で名前を誤字で返しちゃってすみませんでした🙇‍♂️🙇‍♂️🙇‍♂️ 失礼しました🙇‍♂️ このイグニッションコイル、コスパ良いですね♪ 通常のコイルよりは良い🐇💥

2021年12月25日

くるまにあ

こんにちは👋😃 イグニッションコイルをプラズマダイレクトからRS3用へ変更されたんですね🎵 ウチはまだ純正なのでいつかはイグニッションコイル替えてみたいンですけど安くはないパーツなので費用対効果が気になります。🤔 純正→プラズマダイレクトの変更時はやはり体感できましたか？

2021年12月25日

tmas.f

くるまにあさんこんにちは🐇💥 そうですねぇ…微妙な差なんですけどねw 自分が感じたのは、高速域でこんなもんだっけなという感じですかね？それと燃費なのですが1km/lぐらい減っているので、やはり。。。気持ち程度ですがパワーが下がってるようなw

2021年12月25日

くるまにあ

なるほど…体感は微妙ですかぁ😅 この辺りは車種や個体差もあるんですかね？🤔

2021年12月25日

tmas.f

もちろん個体差はあるかもしれませんね🐇 うーん、、、よく考えてみると、 9万のオカダと、4万のRS3のコイルを比較すると大差があまり無いのでコスパが良いのはRS3用になるんですかね？ダイナモとかでパワー計測した際に、ひょっとしたら違いが分かるくらいなのか…？どちらもノーマルコイルよりは確実に良いと思うんですがぁ…w ただ、ノーマルからオカダに変えた時はマフラーから出てくる音が太くなった気がしましたし、変化は分かりやすかったと…思うんですがw難しいw

2021年12月25日

くるまにあ

ありがとうございました❗ 参考にさせて頂きます😆

2021年12月25日

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