ジムニーのキャプテンさんが投稿したカスタム事例
2020年12月10日 12時18分
カッティングブレーキに着手していました。構想２ヶ月、着手１ヶ月。何でかというと、部品が揃わない、合わない、まあ言い出したらキリがないほど、不都合、不具合(ToT)
いちおう最終的形態、でもまだ少しオイル漏れが(ToT)
マスターインプット、ネジ滑めで２セット目購入(ToT)
最初はこの型、アウトプットのフレア接合部、合致せず(ToT)
インプットのフレアナットが短く、マスター側をネジ切る(ToT)アウトプットはフレアでは適合せず、ブレーキオイルだだ漏れ(ToT)
ベンダーを購入。純正のブレーキホーストに這わす。
フレア工具で、製作
インプットはM10×1,25とSUZUKI純正は使えなく、取り寄せたバンジョーボルトは若干短い。アウトプットは3/8 24と深くて長め、クラッシュワッシャーも厚目を使うもオイル漏れを止めようと締めすぎて、ボルトの頭を飛ばす(ToT)
配管図、これでいけるやろと勘で進める(^_^;)
全部曲げると室内に引き込めない(^_^;)
