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セリカのドライブ・キャンプ・サイクリング・カヤッキング・旅行記に関するカスタム事例

セリカのドライブ・キャンプ・サイクリング・カヤッキング・旅行記に関するカスタム事例

2019年05月14日 00時16分

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のりっくトヨタ セリカ

昔からの憧れのフェラーリ348、峠用ライトウェイトのロータスエリーゼ、冬を中心にレジャー用のセリカ、室内が広いファミリーカーとしてのクーペフィアットと使い分けています。ほとんどの整備も自分でやります。

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今更ですが、ゴールデンウィークは和歌山に行って熊野古道を歩いてきました。
こーんな感じのセットアップで、リアシートにはカヤックも積んで。途中静岡や伊勢神宮なども回りながら。

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熊野古道は自然に囲まれてとても素敵でした。
長短色々歩きましたが、丸一日掛けて山越えもしました。

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熊野川支流の北山川の瀞峡という観光名所から川下り。
下ったのは20km弱くらいでしょうか。廃校を利用したカフェ&パン屋さんがあるところで上陸して、コーヒーを飲みながらバス待ちをしました。

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熊野川沿いのサイクリングも楽しみました。熊野満喫という感じです。

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キャンプ場はこんな感じの静かな山奥でした。15分くらいで温泉もあり、のんびり出来ました。

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とはいえ昼間は遊んでばかりで余りこういうのんびりした感じではなかったのですが…。

しかし、帰りの高速650kmを走った後、自宅前でクラッチがダメになりました。レリーズがダメになったのは道中気づいてて、なるべく負担を掛けないように帰ってきたものの、家の前で息絶えるなど、セリカの意思を感じずにはいられない出来事でした。社外強化クラッチなのでレリーズが弱いのは分かってたんですけどね…クラッチ板より先にレリーズベアリングが逝くのはこれで2回目です。

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