カローラフィールダーのWhite cookroachさんが投稿したカスタム事例
2019年06月30日 11時23分
こん◯◯は… 私は日本人と日本人のハーフです。 カローラフィールダーをいかに商用車から脱せられか、日々検討をしております。 たまに私奴のコメントを含む投稿に、アスペはじめ発達障害、知的障害、人格障害、その他各種精神病、総じて人間の質が悪く自己都合による拡大解釈、被害妄想を呈する方、更にはモンスターが御見えになります。そういう方には他人様に迷惑被る前に、然るべき専門医療機関に御受診し、お薬を処方していただくか、御入院・御療養される事をお勧めしております。
あーん！もぅ～！
取り締まりで『移動式オービス』『レーザーオービス』という言葉にビビりまくり・・・、
弊車の現行採用してるGWR93HVTは（後の動画上の右上）は2014年式と古く、現行品は測位できる衛星数も54基だけど、最新式は84基と・・・、そりゃ5年経ちゃ増えるわ。
ってなわけで、2019年式のユピテルの現行では最高級レーダーであるLS300を自分のネットワークを駆使して販売価格35000円から15000円引きで購入。
（動画上、ダッシュボードセンター）静止画の赤◯部分が受光部。
本当はこんな場所に置きたくないけど、例のレーザーの受光部の都合上、ここしか無かった
従来採用品(GWR93HVT)の処遇につきましては、当初はヤフオクにでも出品しようとしましたが、GPS機能はOBDじゃなくても、電源さえあれば機能するので、シガーから電源供給させて、OBDには委ねられない高度、気圧などを表示させるメーターとして扱います。どうせ、2014年モデルなんてオークションに出しても値段はつかないでしょうから。(OBDからの二股コネクターもあるみたいですが、それ使ったら電力不足を招き、新旧いずれかのが入らないと見込まれます)
GWR93HVTの落札金額をSL300を購入する金額と相殺させるよう計上すればいいのでしょうが、後から間違えてPivotのメーターを付けたいと思ったり、それで新たな資金を投入するくらいなら、車両情報は読めないがこれにその代役を担ってもらいます。
動画を載せた意図は従来品のGWR93HVT(フロントガラス右上の吊るしたの)と新たに導入したLS300(ダッシュボードセンター)それぞれ測位までの時間を比較、裏付けするためです。
特に本動画撮影時は悪天候のために、従来品との測位の差が明らかなのが御理解いただけると思います。
すみません。パソコンの動画をスマホで撮影した動画なので、画質音質がすこぶる悪いです。ご了承ください。
みんカラの方はダイレクト動画なので綺麗に見えます。
EUの衛星、ガリレオすげー
アニメーションで警察官が誘導灯持って誘導してるし(笑)
