ゴルフGTIのDIY・エンジンカバー交換に関するカスタム事例
2021年09月01日 16時44分
用事済ませて帰ると、GTI用のブツが届いてたので
早速取り付けます。
純正のエンジンカバーを外して、クリップを２箇所取り付けます。
サブエンジンカバーが付いている車はこの作業が不要だと思います。ウチのゴルフは最初からサブエンジンカバーが省略されてました。ケチくさいコストダウンですね。
ここのクリップがジャマなので外します。最初すんなり付かないので少し悩みました。
パチンとはめ込んで完成！これでGTIイジリは完了かな？
ラムエアーケースのカーボンとお揃いになっていい感じです。
オイルフィルターケース、DSGフィルターケースともアルミのフィン付きに交換してます
