ミニ ハッチバックのマニュアルあるある・ゴルフＲ３３３に関するカスタム事例

マニュアルあるある

ギアニュートラルの確認その１
エンジン始動時前

ニュートラルって分かっているけど
つい左手がシフトに伸びて、、、🤣

ギアのニュートラル確認その２
停車してクラッチを離す前に
ついつい、やる🤣

これは、ミニ特有？ですが、

１速で発射、、、じゃない🤣
発進のはずが、リバースに入れてる😅

ゴング音は、他車のリバース警告音より鳴るタイミングが遅いから、早めに発進しようとしたら、気が付かないで後退して後ろのクルマにぶつかる。

私は、連続で２回間違えました。(後ろのＢＭＷさん、焦っただろうな😅)

ヒール＆トゥが出来る
実際は、トゥでブレーキ踏んで
そのあと、ヒールでアクセル煽るから
トゥ＆ヒール？🤭

信号待ちで前車のドライバーさんが
青に変わっても、ケイタイやタブに夢中で
スタートをしないとき、アクセル空ぶかし
してお知らせしてあげます🤣

因みにアクセルカバーなるもを付けています。これは、ペダルを厚くして、アクセルの位置を手前にして、ヒール＆トゥを成功させる為。

あと、ミニのマニュアルって
減速中に、１速へ叩きこめますね。
私の車歴で入り易さ、Ｎｏ，１。

全然、関係ないけどすごいね。

、、、なくはないか(謎)