Cクラスのメルセデスベンツ・セダン・AMG・大自然と愛車・ブレーキに関するカスタム事例
2026年07月06日 06時35分
おはようございます🖐😀
車両に付いてたパッドは、メルセデス純正だったので、新車当時の物だと思います💦記憶が定かじゃないんだけど、自分のとこに来た時、5mm位残があったと思うので、地球に厳しい走りの自分は、人の倍以上パッドを減らしてます💧😐️
逆に言うと、歴代のオーナーさんは街乗りメインの大人しい乗り方だっと確定💦
この純正シムなんだけど、なんか腑に落ちない💦右の一番大きいピストンの丸い跡だけど、シムに全部かかってない💦😳
わざわざシムを半円に切ってあるから、わざとなのかな?🤔
要注意だけど、ホイールの隙間から覗き見れる外側のパッドより、見えない内側パッドの方が若干減りが早いです💦パッドセンサーは、右車輪の外側パッドに1ヶのみなので、警告出て500kmも走ってないのに、内側パッドはギリギリでした😰警告出すの遅すぎる💦
ポルシェは全パッドにセンサーあるので、さすがだなと思う✨
こういう時じゃないとキャリパーを綺麗にできないので💦😀
bremboはすぐ色褪せてツヤがなくなるイメージだったけど（現にケイマンのキャリパーは色褪せてツヤ消し状態）、改良されたんですね💦まだツヤツヤです✨
