フィットのサブウーファー・低音域改善・音質向上・スピーカー交換・交換したスピーカーは何処へ行く？に関するカスタム事例

幸手のフィットプチオフ行けんくてすまん。

と言うわけで、本日はサブウーファーts wx910aの魔改造をしていこうと思います。

参考にしたのはみんカラのスケ太郎さんの投稿。リンクは下記です。
https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/1541451/car/2661057/6618983/note.aspx

使用するのはこちら！
ts-w2510です。
なんと、5000円と言う破格な金額で近場のアップガレージにありました！
というか結構前からあったみたいですね。

エッジの剥げがあるみたいですが、エッジそのものにはダメージが入ってないのを確認して買いました。

このts wx910aのスピーカーはDVC方式(ダブルボイスコイル)ですが、ts-w2510はSVC方式(シングルボイスコイル)なので配線プラマイ4本のパラレル接続配線をプラマイ各1本へと弄らなければなりません。

そして配線が終わったあとの画像。

あとは各パーツはめ込んで完成。
プラパーツが上手くハマらなくて色々削ってとかして苦戦したわ

ちなみに付いてたスピーカーのスペックは、

名称 25 cm2層構造IMXファイバーコーンサブウーファー
型式 25-139a k2JEE(？)
サイズ 25cm
最大出力 800W
定格出力 明記無し

下記Pioneerサイトの説明文

ウーファー部には大幅な軽量化と高剛性を実現した2層IMX構造の「IMXファイバーコーン」を採用することで、歪みを抑制した力強い低音再生を実現します。また、振動板や磁気回路を変更するとともに、エッジ、ダンパーの形状や剛性を見直すことにより、振動板の可動域が向上。大入力時にもウーファーの正確な振幅を可能にしています。

外したスピーカー売ってこないとなぁ。

カタログスペック的には悪くないスピーカーなのでどこかで使われれば良いですね〜

設置後。

変えた結果、もごついてた音が無くなりました。
その他、説明が難しいですが、恐ろしく低音が良くなりました。

皆さんが、わざわざボックス作って、ユニット買ってくる理由がよくわかりました(迫真)

と言うわけで、また音が良くなった車で通勤が楽しみです。来週は何とか頑張れます(笑)