カローラフィールダーのDIY・ZRE162G・カローラフィールダー・フィールダー・160系前期に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
カローラフィールダーのDIY・ZRE162G・カローラフィールダー・フィールダー・160系前期に関するカスタム事例

カローラフィールダーのDIY・ZRE162G・カローラフィールダー・フィールダー・160系前期に関するカスタム事例

2019年03月31日 20時45分

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ぐらふぇトヨタ カローラフィールダー ZRE162G

219系 後期(ZWE219H)カローラスポーツ ビートソニック TOON/モデリスタ フルエアロ/Blitzモドキの台湾製リアウィング/トムスモドキの台湾製ダックテール/TOMSリアバンパーディフューザー/TOMS トムス·バレル/REAL ステアリング プレミアムシリーズ/fcl 2色切り替えフォグランプ/デジキャン ワイトレ10mm/協栄産業 ワイトレ20mm/ブレインテック ゴーストフィルム ローズゴースト/グラージオ 封入式エンブレム ブラックオニキス

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流れるウィンカーに変えました!

交換は結構簡単です。

必要工具
プラスドライバー
マイナスドライバー
養生テープ

ドアミラーのガラスは爪で止まってるだけなので、割らないように力を掛けて外しました。

話は変わりますが
車高を落としたいのでRSR Ti2000ダウンサスを買ったんですが、ワイトレ15mmでホイール17インチだとどんな感じになるんだろうか気になるので知ってる方は教えてください! タイヤ 205/45R17 ホイール 17x7.0 45
フェンダーに干渉したりするのか気になります。

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黒い方がミラー 4つの爪で止まってます
ケーブルは忘れないように写真撮ることをオススメします。

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ドアミラーカバーはレンズ側の中の爪4箇所ぐらいを外したら取れるので、カバーを落とさないように手で持ちながら爪を外します。

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欲を言えばもう少し流れるスピードを遅くしてほしいかな

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海の日だったからステアリング磨き🏖️25年前の思い出が蘇る…しょーもない思い出ばかりだけど。

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カローラフィールダー NZE164G

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コンセプトかぁ…🤔脱商用車()リアは余裕フロントは計算通りのツラッツラツライチ😎前後ともスペーサー無し🤟

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カローラフィールダー NZE164G

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カローラフィールダー NZE161G

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