ミラのPCD100・FC3Sキャリパー・4ポットキャリパーに関するカスタム事例
2021年11月28日 20時46分
なんこつダイハツ ミラ L200S
DIY大好き。 車を改造するのも直すのも走らせるのも(壊すのも)好きです。 人間やって出来ないことは無いがモットーで、トライ＆エラーを繰り返しています。 セオリーとか知りません(笑) やりたい事をやります。 ちなみに車屋さんでも整備士でも無いので悪しからず。。 フォローお気軽にどうぞ♪︎ 作業の細かい記録は「みんカラ」に書いてます。 https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/2234365/my/stream.aspx
皆様こんばんは😄✨
押し入れで眠っていた昔のガンダム系のガレージキットがプレミア付いて高値で売れたので。。
来年やりたかったミラのブレーキ強化計画を前倒します🙌✨
FC、FD対向4ポットキャリパー移植ブラケット(ローター262mm用)
ローターはEG6用を使用します。
適当な純正中古を用意w
FC3S純正対向4ポットキャリパー。
不明のパッド付きなので街乗り用に使いましょ🎵
予備のコペンナックルに仮装着。
バックプレートがブラケットに干渉するので切り取ります。
専用品なのでもちろん問題無く付きます。
何かすげぇゴツイな。。
うう～ん。。効きそうだw
まだホイールハメてないのでアレですが、今のアドバンRG2は問題無く履けそうです。
14インチは不可です。
ワイヤーブラシで磨いたら結構綺麗でした😄
キャリパー用塗料で塗りますけどね😁
良く分からないパッドw
磨材部分を見るとそんなに強そうなパッドでは無さそう。
このM字ピンとパッド固定シャフト、シャフト固定ピンは廃盤らしく貴重なので大切に😅
とりあえず磨いておきました。
つづく
