Nボックスカスタムの車高調交換・BLITZ DAMPER ZZ-R・アライメント調整・みんなの車高調が見てみたい・ブリッツ車高調に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
Nボックスカスタムの車高調交換・BLITZ DAMPER ZZ-R・アライメント調整・みんなの車高調が見てみたい・ブリッツ車高調に関するカスタム事例

Nボックスカスタムの車高調交換・BLITZ DAMPER ZZ-R・アライメント調整・みんなの車高調が見てみたい・ブリッツ車高調に関するカスタム事例

2023年06月28日 23時10分

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Kakichiホンダ Nボックスカスタム

平成31年1月1日(火)に登録してみました。 根っからの車馬鹿で現在乗っているN-BOX N-BOX Custom Lターボ Honda SENSINGで11台目です(;^_^A いい年のおっさんですが、車いじりはやめられない・・・。 あ、フォローは基本的に同じ車に乗っておられる方もしくはホンダ車オーナーの方のみにさせて頂いておりますので、ご了承下さい。

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TEINのフレックスZからBLITZ DANPER ZZ-Rに変更いたしました。
とりあえずメーカーの基準車高(フロント-33mm、リア-32mm)、減衰力はこちらもメーカー推奨の真ん中(16段戻し)にしてもらっています。

交換後まだ数十キロほどしか走っていませんが、大きめの段差とか荒れた路面では結構突き上げが来ますが、慣らしも兼ねて暫くはこの車高&減衰力で走ってみます。

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取り急ぎ撮った装着後の写真。きれいに撮れてないので、また後日撮影し直す予定💧

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品番:92389

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