スカイラインの33の日・鈴鹿サーキット・チャレクラ・日産の年・T620Zに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
スカイラインの33の日・鈴鹿サーキット・チャレクラ・日産の年・T620Zに関するカスタム事例

スカイラインの33の日・鈴鹿サーキット・チャレクラ・日産の年・T620Zに関するカスタム事例

2023年03月03日 00時00分

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JUN日産 スカイライン ECR33

~高島屋から鈴鹿まで~純正らしさを残したカッコいいスカイラインを目指したいと思います。

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全国の33乗りの皆さん、33の日おめでとうございます✨
トラブルからの復活を経て先日鈴鹿サーキットを走ってきました!

ビット看板&表彰台が今年のF1仕様になってました😊

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33の日に相応しい33ピットをゲット出来てラッキーでした✨

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この日は午後からの走行で気温18度と春の陽気の中でしたが、水温、油温対策もバッチリ決まり、連続周回してもこれがMAXで安定してました😊

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懸念していた排気温度もセッティング変更した結果、ダンロップ4速踏切でこれなので良しとします👍
最高速244kmですがGPSでは222kmでした😅

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夕暮れ時のホームストレートにて✨

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ダンロップコーナー、HRCの看板✨

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平成5年10月登録のR33です✨
2023年、日産の年に30歳になります!
鈴鹿サーキットにツーリング&MTGにと走り続けようと思いますので皆さんよろしくお願いします😊

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スカイライン ECR33

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毎週恒例のエンジン掛けて雨じゃなければチョイドラはスカG33で行きたかったと😓先週乗った感触でタイヤのエア圧がさがっと感じてたのでチェック大分と下がってました😅

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こすも

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