エスティマのフロントガラス交換・フロントガラス交換DIY・フロントガラスヒビ割れ・ガラス交換・DIYに関するカスタム事例

エスティマのフロントガラスにヒビが入って気になっていたので…😭

車検もとおらなくなるし困るなぁ…

ということて費用面を考え自分で交換してみることにしました！

ガラス交換で使用する工具は普段使用する工具と全く種類が違う為、１から揃えました。

①ウィンドシールドリムーバー
アストロで1,600円くらいだったかな？

ガラスと車体のコーキングをカットする工具。

②サクションリフター
これもアストロで購入。大小二つ用意して確か1,500円程度

ガラスを持つときに使う吸盤。
建築現場でFIX窓の施工をするときによく使いました笑

③接着剤セット
ヤフオクで購入。接着剤は予備も買って2本用意しました。

セット内容は
・接着剤
・ガラス面用プライマー
・ボディ面用プライマー
・ブラシ2本
・ピアノ線

接着剤2本分込みで3,000円程度

④ダムラバー
ホームセンターで買った気密テープで代用しました。
10ｍで600円ほど。

接着剤が室内側に漏れてこないようにする為に貼るようです。

その他

・スクレーパー
・コーキングガン
・パーツクリーナー
・内装剥がし

これくらいあれば事足ります。

接着剤が結構固いので、コーキングガンは良いのを使った方が良いと思います。

職人時代に長年愛用した外壁で使っていたコーキングガンがあったのでそれをつかいました😂

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↓↓施工は大きく書くと下記の流れ↓↓

①ミラーやフィルムアンテナを外す
②ピラーやバルクヘッド周りをバラす
③シールドリムーバーやピアノ線で接着剤を切断
④ガラスを外す
⑤残った接着剤を剥がす
⑥ダムラバーを付ける
⑦窓、ボディにプライマーを施工
⑧接着剤を施工
⑨バk　ガラスを乗せる

こんな感じの流れでした。

写真と一緒に振り返ってみましょう笑

カウルトップや内外のAピラーを外して行きます。
エスティマのAピラーって外すの大変ですよね…

風受けるから仕方ないにしろ、ちょっと頑丈すぎる😩

ウィンドシールドリムーバーをつかって接着剤を剥がしていきます。

窓ガラス方向に刃を押し付ける(上に引く)感じで切るとやりやすかったです。
下側は工具が入らないのでピアノ線を使って切断しました。

ガラスが外れました！

掃除大好きマンの私にとっては天国😙
これでもかとしっかり拭き掃除とエアーブローしまくりました🥰

スクレーパーで車体に残っている古い接着剤を削ぎ落とします。
極端にガタガタして無ければ少しくらいは残ってても大丈夫みたい。

そして全方向にダムラバーを施工。
セオリー的には一筆で貼り付け、始まりと終わりの交点は下の角にした方がいい気がする。

エスティマでは10mでほぼちょうどよかったです。
50cmくらい余りました。

プライマーを施工した後に接着剤を施工。

プライマーは窓用とボディ用で種類が違うようです。
何が違うのか全然分からないですが、説明書にしたがって内外分けて散布します。

プライマーは結構サラサラしてて伸びもいいので、垂らさないように気を付けてください。

他に付着するとシンナーでもなかなか落ちません。

接着剤もダムラバー同様、一筆書きで施工し、交点は下の角にしました。
多分その方が雨漏りとかしにくい…はず…！笑

見ての通りめっちゃくちゃ下手くそです😩

そしてフロントガラスを乗せます。

本当は外す前にマスキング等で位置合わせをした方が良いんでしょうけど、今回は当て勘で乗せたらウィンドシールドストッパーの位置にピッタリきました🤣🙌

※ウィンドシールドストッパー
ガラスに取付られているピンを引っ掻ける穴のような感じ

後はズレないようにマスキングテープで色々な方向からベタベタ貼り、釣っておきます。

注意点はガラスを施工した後にパワーウィンドウを下げずにドアの開閉を行わないこと。
結構な内圧が掛かってガラスが浮いてしまいます。

このまま1日乾燥しておきます。

幸いにも(?!)翌日の夜が雨予報だったのでドキドキしながらテスト走行!!!

街乗り、高速走行、洗車機を試しましたが…

…なんと雨漏り無しです😳

素人施工なので色々と雑ですが、雨漏りしないのでヨシとしましょう😸☝

今回かかった費用は

・ガラス本体(15,000円)
・工具(5,000円)…コーキングガンを買ったとして
・接着剤セット(3,000円)
・フィルムアンテナ(2,000円)

他ショートパーツを含めても30,000円あればお釣りが来る感じでした。

エスティマは特別ガラスが大きいので接着剤を2本使いましたが、他の車は1本でも足りるかもしれません。

視界も良好で大満足です💯

以上　フロントガラス交換　DIYレポートでした🙌