スカイラインの今年を振り返るに関するカスタム事例
2025年12月31日 15時19分
A(・ε・ K)N55日産 スカイライン
GF-ER34改 25GT (M-AT) 半世紀過ぎた 55歳トラッカー (゜ﾛ゜;ﾉ）ﾉ 🐰オリジン🐰 フルエアロ『ストリーム ライン』 カーボン ボンネット トランクスポイラー ルーフスポイラー オリジン ホイール DRF-X7 18インチ 9J +30 通勤快速 フルオリジン仕様！ (*´ー｀*)✌️ (F)アッパーリンク(クスコ) (R)アームニスモ強化ブッシュ メーガンレーシング:スタビリンク ニスモGT.LSD(2WAY)🤤👌
今年は
車検整備もあったので
メンテに目白押しで出費多き年でも有りました🤣
パワステ漏れもあり
高圧ホース交換🙄
これが高額でした😵💫
年々パーツも値上げしてますね😂
走っていてカタカナと音が気になり
テンションロッドも交換☝️
それに
強化タイロッド（エンド）
と
シリコンブーツに交換してリフレッシュ🤤
タイヤも減り
街乗り仕様
ハイダタイヤに新調
ニスモ·GT·LSD「2way」も入れ
それに合わせて
ハイキャスキャンセルロッド取り付け☝️
純正タイロッドもヘタっていたので
ブーツと合わせ交換🌝
ペーパーでリム削り
ホイールのアクセントに😙👌
オリジンホイールも既に廃盤なので
来年はホイールも塗装リペアして
リフレッシュしようかな🤭
新しいホイールも欲しいけど🙄
フロント
助手席側のアッパーからオイル漏れの為
新古品の車高調を交換☝️
ですが
今度は
運転席側の減衰調整が
バカになってしまった🤔
来年度は車高調も新調しなきゃ🙄
フロントブレーキローターも
減っているので
こちらも来年度に交換です✨
皆さん
愛車と共に
良い年末年始お過ごし下さい😇👏
…………初音ミクより
