スカイラインの鈴鹿サーキット・鈴鹿南コース・鈴鹿ツインサーキット・モーターランド鈴鹿・エンジンオイル交換に関するカスタム事例

今日は、すごくいい天気です☀️
こんな日は、スカ爺(HR31)でご近所のお山へお散歩です。

ここ最近のスカ爺は、週に1度はエンジンをかけ、オイルを回すことはしておりましたが、走るのは久しぶり(1か月半ぶり)です😅

自宅を出て山坂道に向かっていたところ、低回転でのトルク感がなく、アクセルのレスポンスも悪い感じがして、嫌な予感が漂ってきました😰

3千回転まで回すと普通に加速するし、パワーやトルクも感じ、問題なく走れますが、3千回転以下だと、もたつき感があります。

スカ爺を止め、アイドリング状態の油圧を見てみると、めっちゃ低いやん‼️😰

こりゃあかんヤツやんってことで、ご近所のサーキット周辺を通ってから自宅に帰還しました🥵

自宅に戻り、軽くチェックした感じでは、エンジンオイルの量は問題なく、オイルポンプは作動してるし、オイルもしっかり循環してます。

エンジンオイルそのものの劣化かな？
オイルの粘りがなく、ちょっとサラサラしてる感じがあります。

鈴鹿南を5月と6月に2回走ったあと、オイル交換してないので、手始めにエンジンオイルの交換をしたいと思います。

ただ今日はかなり暑く、ガレージ内がサウナ状態なので、もう少し暑さが落ちついた日に、エンジンオイルの交換をする事にして、今日はエアコンのある部屋で愛犬とお昼寝する事にします😆